FAQ

  • Découvrir le réseau Ginko

    • Toutes les informations relatives au réseau Ginko sont sur www.ginko.voyage !

      Si vous ne trouvez pas la réponse à votre question, appelez-nous au 03 70 27 71 60 (prix d'un appel local) ou rendez-vous à l'Agence Ginko Mobilités, place de la Révolution à Besançon.

      En savoir plus
    • Sur www.ginko.voyage rubrique "Plans des lignes" ou à la boutique Ginko. En savoir plus
    • Toutes les communes de Grand Besançon Métropole sont desservies par les lignes du réseau Ginko. En savoir plus
    • La ligne PLAN.B TRAM est une ligne de bus de substitution au tramway, lorsque celui-ci ne circule pas. En cas d'interruption prolongée du tram (manifestation, incident, entretien de la ligne aérienne de contact, accident, travaux...), des bus de remplacement sont mis en place afin d'assurer la liaison vers votre destination. En savoir plus

  • TOP 10 des trucs à savoir sur le réseau Ginko

    • "Ginko" (prononcé "djinko") est le nom du réseau de transport en commun bus&tram de Besançon et du Grand Besançon. Ginko c'est 2 lignes de tram (T1 & T2), plein de lignes de bus (L3 à 87), un service PMR (Ginko Access), des Parkings Relais, des abris à vélos sécurisés, un service de location de vélos à assistance électrique et un tout nouveau service de covoiturage ! En savoir plus
    • Pour savoir cela, il faut utiliser le calculateur d'itinéraires : il vous donnera le trajet le plus simple pour vous rendre où vous voulez ! Sinon, n'hésitez pas à nous contacter (téléphone, mail, réseaux sociaux) : nous regarderons ensemble quel est le meilleur trajet pour vous ! En savoir plus
    • Les facs de Besançon n'ont peu ou pas de places de stationnement, même celles en dehors du centre-ville. La meilleure solution est donc de s'y rendre en bus ou en tram ! Toutes les facs de Besançon sont desservies par les lignes Ginko. D'ailleurs, les lignes qui sont le plus fréquentées par les étudiants (T1, T2 et L3 et 7) sont renforcées en heures de pointe. Une autre solution : les Parkings Relais, qui sont gratuits ! Notamment, les P+R Hauts du Chazal (à proximité de l'UFR Santé) et Temis (à proximité du campus de la Bouloie), peuvent vous être très utiles ! Une dernière solution : Ginko Voit', le service de covoiturage gratuit dans tout le Grand Besançon. Les passagers ne paient rien et le conducteur est récompensé ! En savoir plus
    • On ne pouvait pas faire ce TOP sans évoquer de près ou de loin les soirées étudiantes ! Les lignes bus&tram T1, T2, L3, L4, L5, L6 circulent jusqu'à environ 1h30 les jeudis, vendredis et samedis soirs (et jusqu'à minuit les autres soirs de la semaine). En savoir plus
    • La gamme tarifaire des abonnements Ginko se décline suivant l'âge (ex : PASS 4/17, PASS 18/25...). Par exemple, l'abonnement PASS 18/25 (pour les jeunes de 18 à 25 & les étudiants de moins de 28 ans) est à 28€ / mois ou 280€ / an (payable en 10 fois sans frais / 2 mois gratuits) La carte Ginko Mobilités (nécessaire pour charger un abonnement) et les abonnements s'achètent à la boutique Ginko (28 rue de la République 25000 Besançon) ou directement en ligne, sur www.ginko.voyage/boutique. Ensuite, chaque mois ou chaque année, votre abonnement peut être rechargé à la boutique Ginko, en ligne, dans les relais Ginko ou aux distributeurs automatiques (présents aux stations des lignes T1, T2 et L3). Pour les actifs et les alternants, votre employeur doit prendre en charge 50% du prix de votre abonnement. Pour les voyageurs occasionnels, il existe aussi des PASS Voyages (1h, 24h...) et le PASS Liberté (post-paiement). En savoir plus
    • C'est tout simple ! Pour être en règle, il suffit de valider sa carte Ginko (chargée d'un PASS Voyage ou d'un PASS Abonnement évidemment) auprès du valideur, à chaque montée dans un bus ou un tram, y compris en correspondance. Pensez à bien recharger votre carte Ginko avant le début de mois ! En savoir plus
    • L'appli Ginko Mobilités va sûrement devenir votre meilleure amie. Calcul d'itinéraires, info trafic (en cas de perturbations), horaires des prochains passages en temps réel, boutique en ligne... : elle offre toutes les informations utiles pour tous les déplacements. L'appli est gratuite et disponible sous Android & iOS. Sinon, il y a aussi : . les bornes en station et les écrans à bord qui vous informent de l'info trafic et des actualités . ce site internet, où vous pouvez trouver touuutes les informations sur le réseau Ginko . notre page Facebook et notre fil Twitter : actualités, événements, info trafic, jeux concours... Bref, tout ce dont vous aurez besoin ! . le téléphone (gratuit) : 03 70 27 71 60, du lundi au samedi de 7h à 19h En savoir plus
    • Les deux lignes de tramways sont 100% accessibles : toutes les stations sont accessibles, tous les tramways sont à plancher bas et disposent d'espaces réservés aux fauteuils. Tous les bus des lignes urbaines L3 à 12 sont accessibles : ils sont à plancher bas, équipés de rampes et disposent d'espaces réservés aux fauteuils. Plus de 200 arrêts de bus sont accessibles dans Besançon. Ils sont décrit par un pictogramme "PMR" dans le calculateur d'itinéraires et les fiches horaires. Pour les personnes invalides à plus de 80%, il existe le service Ginko Access, pour des trajets sur mesure, d'adresse à adresse. En savoir plus

  • Abonnements et titres

    • Selon si vous êtes voyageur occasionnel ou régulier, vous avez le choix : PASS Voyages ou PASS abonnement. À chacun son titre ! En savoir plus
    • Vous pouvez trouver le titre qui vous correspond le mieux sur la page Se déplacer > Tous les titres En savoir plus
    • Tous les titres de transport Ginko sont valables sur toutes les lignes et services du réseau Ginko : bus, tramways, cars périurbains, cars scolaires, abris à vélos sécurisés Ginko VéloParks. Les abonnements (mensuels et annuels) sont également valables à bord des TER Bourgogne-Franche-Comté sur le territoire de Grand Besançon Métropole (sauf PASS +65). La carte Ginko Mobiltés vous donne également accès aux services Citiz et VéloCité (option à activer, plus d'infos en boutique Ginko). En savoir plus
    • - les cartes anonymes rechargeables, pour recharger des titres aux voyages (1 heure ou 24 heures) sont en vente auprès des conducteurs de bus, aux distributeurs automatiques, dans les Relais et à la boutique Ginko. Leur prix est de 0,20€ et peut être rechargée pendant 2 ans. - la carte Ginko Mobilités, pour recharger un abonnement et/ou des titres aux voyages sont en vente à la boutique Ginko et sur la boutique en ligne sur www.ginko.voyage. Son prix est de 4€ et a une durée de validité de 5 ans. En savoir plus
    • - sur la boutique en ligne sur www.ginko.voyage - aux distributeurs automatiques (stations tram et L3) - dans les Parkings Relais - dans les relais Ginko - à la boutique Ginko (28 rue de la République à Besançon) En savoir plus
    • Oui, vous pouvez acheter à bord des bus des PASS 1h et des PASS 24h. Merci de préparer votre monnaie et faire l'appoint. En savoir plus
    • La carte Ginko Mobilités accueille tous les titres Ginko : PASS Abonnements et PASS Voyages. Elle est en vente à la boutique Ginko et sur la boutique en ligne sur www.ginko.voyage/boutique, au tarif de 4€. En savoir plus
    • Les DAT acceptent les cartes bancaires et les pièces (maximum 60€) et rendent la monnaie. Les billets ne sont pas acceptés. En savoir plus
    • L'abonnement mensuel est valable du 1er au dernier jour du mois. L'abonnement annuel est valable 12 mois, du 1er jour du mois au dernier jour du mois de fin d'abonnement. En savoir plus
    • Oui, dans la limite de la validité du PASS : valable pendant 1h (ou 24h) après la première validation. En correspondance, la validation est obligatoire. En savoir plus
    • Ces titres de transport sont proposés en prélèvements automatiques mensuels : - tous les PASS Abonnements mensuels (sauf PASS Demandeur d'emploi) - le PASS Liberté (post-paiement) En savoir plus
    • Le Pack Avantages Ginko est réservé aux abonnés annuels. Dès le lendemain de l'achat de votre abonnement annuel, votre carte Avantages Ginko apparaitra dans votre Espace Perso sur www.ginko.voyage/boutique. Vous devrez alors présenter cette carte ou les coupons* (suivant l'offre) chez nos partenaires pour bénéficier de vos avantages. * pour bénéficier des offres uniques (coupons), vous devez demander leur envoi par voie postale En savoir plus

    • La résiliation d'un PASS Abonnement annuel est possible dans l’un des trois cas suivants :

      - mutation professionnelle hors du territoire de Grand Besançon imposée par l’employeur
      - déménagement hors du territoire de Grand Besançon Métropole
      - décès de l'abonné

      La demande de résiliation doit être formulée par l’abonné ou ses ayants-droits, accompagnée des pièces justificatives, par lettre recommandée avec accusé de réception, au service abonnement du réseau Ginko (place de la Révolution, 29 rue des Boucheries 25000 Besançon).

      En savoir plus

  • Tarifs combinés (TER/Mobigo + Ginko)

    • Cela dépend de quelle(s) ligne(s) TER vous souhaitez emprunter : 

      > si vous empruntez uniquement les lignes TER au départ ET à destination d'une gare de Grand Besançon Métropole, choisissez l'abonnement Ginko (sans supplément de prix)

      > si vous emprunter une ligne TER au-delà du territoire de Grand Besançon Métropole (ex : gares de Dole, Dijon, Valdahon...), optez pour l'abonnement SNCF "TER BFC" avec la prestation supplémentaire "Ginko"
      Cet abonnement combiné vous fera réaliser de très belles économies par rapport à la souscription des deux abonnements séparés !

    • > Les abonnements Ginko peuvent être souscrits à l'agence Ginko Mobilités ou sur www.ginko.voyage/boutique

      > Les abonnements SNCF "TER BFC + Ginko" peuvent être souscrits en point de vente SNCF ou sur www.ter.sncf.com/bourgogne-franche-comte

      Dans les deux cas, il est nécessaire de posséder une carte Ginko Mobilités.
       

    • Comme tous les voyageurs Ginko, vous devez être muni(e) d'une carte Ginko Mobilités.

      Elle sera à charger gratuitement du titre "PASS Ginko TER", vous permettant de la valider à chaque montée dans le bus, le tram ou le car. #JeMonteJeValide

      En savoir plus

    • Abonnés mensuel "TER BFC + Ginko" :

      Commandez une carte Ginko Mobilités sur www.ginko.voyage/boutique, puis rechargez là tous les mois gratuitement du "PASS Ginko TER", soit :

      > à la boutique Mobilignes (Gare Viotte)
      > à la l'Agence Ginko Mobilités
      > sur www.ginko.voyage/boutique, rubrique "Mettre à jour mes droits"

      Abonnés annuel "TER BFC + Ginko" :

      La marche est suivre est expliquée dans le courrier reçu par voie postale ainsi que sur votre coupon d'abonnement TER.

    • Abonnés mensuel "PASS bus/car Mobigo + Ginko" :

      Commandez une carte Ginko Mobilités sur www.ginko.voyage/boutique, puis rechargez là tous les mois gratuitement du "PASS Ginko Car", soit :

      > à la boutique Mobilignes (Gare Viotte)
      > à la l'Agence Ginko Mobilités

  • Bien valider pour voyager en règle

    • La validation systématique permet d'estimer la fréquentation des lignes afin d'ajuster au mieux l'offre de transports et le développement du réseau. En savoir plus

    • Validez votre carte Ginko Mobilités à chaque montée dans le bus et le tram, même en correspondance.

      Pensez à recharger votre abonnement avant la fin de sa validité, à la Agence Ginko Mobilités, dans les relais Ginko, aux distributeurs automatiques ou directement sur la boutique en ligne !

      Pour ne plus avoir à y penser, préférez la formule annuelle ; vous profiterez en plus des Avantages Ginko !

      Pour qu'elle soit réussie, une validation doit toujours se concrétiser par un bip court et un affichage vert.

    • Validez votre carte Ginko Mobilités, votre carte Voyages rechargeable ou votre carte bancaire à chaque montée dans le bus ou le tram, même en correspondance.

      Le temps de validité de ces titres (1h, 24h...) débute à partir de la première validation.

      Lors de la validation en correspondance, dans l'heure de validité, aucun voyage supplémentaire n'est débité.

      Pour qu'elle soit réussie, une validation doit toujours se concrétiser par un bip court et un affichage vert.

    • > Je veux faire bénéficier à une ou plusieurs autres personnes de voyages chargés sur ma carte : je multi-valide !

      Cela est possible avec toutes les cartes : carte Ginko Mobilités(1), carte Voyages rechargeable et carte bancaire.

      Vous devez valider une première fois, puis revalider pour indiquer le nombre d'accompagnant avec vous :

      1. Je valide une première fois ma carte : mon voyage est alors décompté.
      2. Je passe une seconde fois ma carte devant le valideur, je saisis le nombre d’accompagnants (maximum 19) puis je clique sur « valider »
      3. Je passe une troisième fois ma carte devant le valideur : les voyages de mes accompagnateurs sont alors décomptés. Le valideur indique le nombre de voyages restants.

      En correspondance et durant le temps de validité du titre de transport, une validation classique sera suffisante(2).

      (1) pour que la multivalidation fonctionne avec la carte Ginko Mobilités, celle-ci doit uniquement contenir des PASS Voyages. Si votre carte Ginko Mobilités contient un PASS Abonnement, celui-ci se valide automatiquement en priorité.

      (2) sauf pour le PASS Carte Bancaire, pour lequel vous devez saisir à nouveau le nombre d'accompagnants en correspondance

      > Je voyage avec un PASS 24h Tribu (de 3 à 5 personnes)

      Un seul titre vous est vendu pour tout le groupe mais il est valable pour 3 à 5 personnes voyageant ensemble. Vous devez valider ce titre une fois, à chaque montée, même en correspondance.

      Pour qu'elle soit réussie, une validation doit toujours se concrétiser par un bip court et un affichage vert.

    • Si votre carte Ginko contient plusieurs titres de transport, le valideur décomptera automatiquement le titre le plus prioritaire.

      L'ordre de priorité est :

      1. PASS Abonnement (mensuel ou annuel)
      2. PASS 24h / PASS 24h Tribu / Besançon PASS Tourisme
      3. PASS 1h / PASS 2 Voyages / PASS 10 Voyages
      4. PASS Liberté

      Vous ne pourrez pas utiliser un produit moins prioritaire tant qu'un produit plus prioritaire est chargé sur votre carte.
      Exemple : ma carte est chargée d'un PASS 24h et d'un PASS 1h, c'est le PASS 24h qui se validera automatiquement.

      Cependant, dans certains cas, il se peut que le valideur ne fasse pas automatiquement ce choix et vous demande quel titre vous souhaitez utiliser :

      1. Je présente ma carte devant le valideur : la liste des titres présents sur ma carte apparaît 
      2. Je choisis sur l'écran tactile du valideur le titre que je veux utiliser
      3. Je présente ma carte une seconde fois devant le valideur : mon titre est validé !

      Pour qu'elle soit réussie, une validation doit toujours se concrétiser par un bip court et un affichage vert.

    • Dans un premier temps, retentez la validation : vous avez peut-être validé trop vite, ou votre carte Ginko est trop proche d'autres cartes ou de votre smartphone (interférences).

      > Le valideur émet un bip rouge et affiche "Aucun titre valable" ou "Titre périmé" ou "Solde épuisé"
      Vous n'avez plus de voyages ou d'abonnement valide sur votre carte Ginko : il faut en acheter un auprès du conducteur de bus ou à un distributeur automatique.
      NB : si vous avez rechargé votre carte Ginko Mobilités sur la boutique en ligne, votre PASS est disponible à partir de 2 heures après l'achat et présentation de votre carte Ginko Mobilités devant le valideur pendant au moins 5 secondes.

      > Le valideur émet un bip rouge et affiche un autre message d'erreur
      Votre carte est peut-être périmée ou abimée : dirigez-vous vers le conducteur du bus ou rendez-vous à l'Agence Ginko Mobilités.

      > Le valideur ne réagit pas lorsque je présente ma carte, mais semble fonctionner pour les autres voyageurs
      Il s'agit sûrement d'un problème lié à votre carte Ginko (elle est peut-être démagnétisée) : dirigez-vous vers le conducteur du bus ou rendez-vous à l'Agence Ginko Mobilités.

      > Le valideur semble ne pas fonctionner (il ne réagit pas)
      Dirigez-vous vers l'un des autres valideurs dans le bus ou le tram pour valider votre carte Ginko. Informez le conducteur du dysfonctionnement du valideur.

    • Erreur "Défaut carte"
      Ce message d'erreur apparaît lorsque le valideur n'a pas pu lire correctement votre carte. Présentez à nouveau votre carte bancaire pendant au moins 3 secondes. À noter que la détection de la carte fonctionne mieux si celle-ci est sortie du portefeuille, éloignée de toute autre carte magnétique et présentée sur la partie basse du valideur (au niveau du logo "sans contact").

      Erreur "Validation impossible"
      Ce message d'erreur apparaît lorsque la validation par carte bancaire est momentanément indisponible. Essayez de valider auprès d'un autre valideur du bus ou du tram et alertez le conducteur du problème.

      Erreur "Carte non autorisée"
      Ce message d'erreur apparaît si :
      > votre carte bancaire n'est pas utilisable pour le paiement à bord des véhicules Ginko (carte Ticket Restaurant...)
      > l'option "sans contact" de votre carte n'est pas activée ou vous ne l'avez encore jamais utilisée (si vous avez une nouvelle carte bancaire, vous devez avoir effectué un premier paiement sans contact chez un commerçant avant de pouvoir l'utiliser à bord du réseau Ginko)
      > votre compte bancaire n'est pas approvisionné
      > des précédents paiements n'ont pas abouti (paiements en attente)
      Si ce message d'erreur s'affiche alors que vous n'êtes pas dans l'un de ces 4 cas, contactez le service clients Ginko.

  • Valider avec sa carte bancaire

    • Le PASS Carte Bancaire reprend le principe et le tarif du PASS 1h : 1,40€, pour des voyages illimités pendant 1 heure, correspondances comprises. Grâce à la validation avec votre carte bancaire, vous économisez les 0,20€ du prix de la carte Voyages. En savoir plus
    • Toutes les cartes bancaires Visa (dont Electron), Mastercard (dont Maesto) et CB, françaises ou non, quelle que soit la banque émettrice, peuvent être utilisées. Le système "sans contact" doit être activé et utilisé au préalable au moins une fois chez un commerçant. En savoir plus
    • Non, il n'y a pas de plafond (ni journalier, ni mensuel) : chaque validation dans l'heure de validité entrainera un débit de 1,40€ sur votre compte bancaire. Si vous voyagez régulièrement, nous vous conseillons d'opter pour un PASS 24h ou un PASS Abonnement. En savoir plus
    • Oui, à condition que votre smartphone soit équipé de la technologie sans contact (NFC) et doté d'une de ces trois applications de paiement sans contact : Google Pay, Samsung Pay ou Apple Pay. Vous pouvez également utiliser votre montre connectée ou tout autre objet connecté équipé de cette technologie. En savoir plus
    • Il est possible de valider avec sa carte bancaire sur tous les valideurs à bord du tramway et du bus (sauf celui situé sur le pupitre du conducteur de bus). Présentez votre carte bancaire au plus près du pictogramme "sans contact" (partie basse du valideur), afin d'optimiser le fonctionnement de la technologie sans contact. En savoir plus
    • Oui, toutes les cartes (y compris votre carte bancaire) sont à valider systématiquement, à chaque montée, même en correspondance. Aucun débit supplémentaire n'est effectué dans l'heure de validité. Attention, en correspondance, vous devez valider avec le même moyen de paiement (carte bancaire ou smartphone) que lors de votre première montée, afin qu'aucun voyage supplémentaire ne vous soit décompté. Si vous validez avec des moyens de paiement différents (par exemple : votre carte bancaire puis votre smartphone), 2 voyages vous seront décomptés. En savoir plus
    • Oui, si vous voyagez à plusieurs, vous pouvez valider et payer pour jusqu'à 9 accompagnants. Il vous suffit de multivalider à chaque montée dans le bus ou le tram (y compris en correspondance). En savoir plus sur la multivalidation... En savoir plus

    • Si vous validez avec votre carte bancaire ou votre smartphone, il se peut que vous recevez sur l'application de votre banque le montant de la demande d’autorisation faite à votre banque. Cette demande d’autorisation est de 0€ ou de 1€ (montant variable selon votre banque et votre carte bancaire). Cette somme ne vous sera pas débitée et n’est qu’une réserve faite sur votre compte. À la fin de la journée, en fonction du nombre de voyages réalisés, la transaction est régularisée avec le bon montant.

      En savoir plus

    • Erreur "Défaut carte"
      Ce message d'erreur apparaît lorsque le valideur n'a pas pu lire correctement votre carte. Présentez à nouveau votre carte bancaire pendant au moins 3 secondes. À noter que la détection de la carte fonctionne mieux si celle-ci est sortie du portefeuille, éloignée de toute autre carte magnétique et présentée sur la partie basse du valideur (au niveau du logo "sans contact").

      Erreur "Validation impossible"
      Ce message d'erreur apparaît lorsque la validation par carte bancaire est momentanément indisponible. Essayez de valider auprès d'un autre valideur du bus ou du tram et alertez le conducteur du problème.

      Erreur "Carte non autorisée"
      Ce message d'erreur apparaît si :
      > votre carte bancaire n'est pas utilisable pour le paiement à bord des véhicules Ginko (carte Ticket Restaurant...)
      > l'option "sans contact" de votre carte n'est pas activée ou vous ne l'avez encore jamais utilisée (si vous avez une nouvelle carte bancaire, vous devez avoir effectué un premier paiement sans contact chez un commerçant avant de pouvoir l'utiliser à bord du réseau Ginko)
      > votre compte bancaire n'est pas approvisionné
      > des précédents paiements n'ont pas abouti (paiements en attente)
      Si ce message d'erreur s'affiche alors que vous n'êtes pas dans l'un de ces 4 cas, contactez le service clients Ginko.

      En savoir plus

    • Si vous rencontrez un problème lors de l'utilisation du service PASS Carte Bancaire, n'hésitez pas à nous contacter (mail, téléphone, réseaux sociaux) ou à venir en Agence Ginko Mobilités.

      Afin d'identifier et résoudre le problème que vous rencontrez, les équipes Ginko pourront être amenées à vous demander quelques informations, comme :
      > la date, l'heure et lieu (ligne/arrêt) de votre validation
      > les 6 premiers et 4 derniers chiffres de votre carte bancaire*

      * les équipes Ginko vous demanderont jamais des informations plus détaillées, comme le n° complet de votre carte bancaire ou son cryptogramme

      En savoir plus

    • Sur le réseau Ginko, tous les paiements sont sécurisés. Le service "PASS Carte Bancaire" répond à toutes les normes de sécurité exigées pour toute transaction commerciale sans contact et Ginko ne stocke aucune donnée personnelle : chaque validation est anonyme (nous ne collectons ni votre nom, ni votre prénom).

      Afin d'assurer le bon fonctionnement du service et pouvoir résoudre un éventuel problème que vous rencontrez, nous collectons uniquement les informations liées à votre validation (date, heure, ligne et arrêt de montée) ainsi que les 6 premiers et 4 derniers chiffres de votre carte bancaire*.

      * les équipes Ginko vous demanderont jamais des informations plus détaillées, comme le n° complet de votre carte bancaire ou son cryptogramme

      En savoir plus

  • Calendrier Voyageurs

    • > Jour "BLEU" : équivaut généralement à un jour de semaine en période "scolaires"

      > Jour "JAUNE" : équivaut généralement aux jours de semaine pendant les petites vacances scolaires

      > Jour "ROSE" : équivaut généralement aux samedis et aux jours de semaine pendant les vacances d'été

      > Jour "ORANGE" : équivaut généralement aux samedis pendant les vacances d'été

      > Jour "GRIS" : équivaut aux dimanches et jours fériés

    • Ce système permet de répondre plus finement aux besoins de déplacements de nos voyageurs, en s’adaptant aux spécificités du calendrier scolaire, au rythme et événements du territoire...

      Exemples :

      > la première semaine de juillet, nous renforçons la fréquence des lignes (jours "JAUNE" à la place de "ROSE"), car beaucoup de voyageurs empruntent le réseau Ginko cette semaine-ci

      > lors du pont de l'Ascension, nous abaissons la fréquence des lignes (jour "JAUNE" à la place de "BLEU"), car peu de voyageurs empruntent le réseau Ginko ce jour-ci

    • > sur www.ginko.voyage et l'appli Ginko Mobilités

      > à tous les arrêts du réseau Ginko

      > télécharger le Calendrier Voyageurs au format PDF

  • Horaires

    • Les fiches horaires de chaque arrêt ainsi que le Calendrier Voyageurs sont disponibles :

      > à tous les arrêts Ginko
      > sur www.ginko.voyage, rubrique "Horaires à l'arrêt"
      > sur l'appli Ginko Mobilités, rubrique "Horaires à l'arrêt"
      > à l'Agence Ginko Mobilités

      Astuce : pour toujours avoir vos horaires sur vous, téléchargez la fiche horaires ou prenez-la en photo à votre arrêt !

      En savoir plus
    • Deux causes possibles : Le véhicule est momentanément délocalisé : Les bus sont équipés d’un GPS et envoient toutes les 30 secondes leur position au serveur l’information. Il arrive parfois que Tempo perde le signal. Dans ce cas, le bus n’est plus localisé et le temps d’attente ne peut donc être affiché. Il y a une perturbation sur la ligne : Le temps d’attente Tempo est calculé en fonction du temps normal de parcours. Dans le cas d’une déviation, ce temps peut être allongé, ce qui entraine une modification du temps de parcours. Le temps d’attente ne peut donc plus être calculé puisque l’itinéraire est modifié. La borne d'informations voyageurs affiche à nouveau le temps d’attente quelques arrêts après la reprise de l’itinéraire normal.
    • Le bus peut parfois accumuler du retard sur son itinéraire en raison de problèmes de circulation (stationnement gênant, manifestation, livraison, accident sur la voirie, circulation plus dense…) et ne parvient pas à assurer le départ suivant à l'heure prévue.
    • Les horaires affichés aux arrêts, sur les fiches horaires et dans la rubrique Horaires à l'arrêt sur www.ginko.voyage sont des horaires de passage théoriques. Ils sont calculés en fonction des enregistrements des temps de parcours de l’année précédente en intégrant l’évolution de la circulation connue au moment de l’élaboration des horaires. Il est cependant difficile d’évaluer les aléas de circulation de chaque jour. C’est pourquoi des écarts peuvent exister entre l’horaire affiché et l’horaire de passage réel. Le centre de régulation, qui suit de minute en minute l’avancée des bus sur le réseau, régule leur trafic en fonction des avances ou des retards.
    • Il se peut que plusieurs bus soient stationnés à un terminus. Pour savoir lequel partira en premier : 1. sur l'appli Ginko Mobilités, rubrique Temps réel, saisissez le nom de votre arrêt et cliquez sur le premier temps d'attente. 2. Une pop-up s'ouvre, vous informant du numéro du bus 3. Montez dans le bus correspondant à ce numéro ! Chaque bus dispose d'un numéro unique (compris entre 85 et 559). Il est inscrit sur la carrosserie, à l'avant et à l'arrière du bus. En savoir plus

  • Horaires en temps réel

    • Les horaires en temps réel sont disponibles :

      > sur le site www.ginko.voyage, rubrique "Horaires en temps réel"
      > sur l'appli Ginko Mobilités, rubrique "Temps réel"
      > à toutes les stations de tramway
      > aux arrêts de bus équipés d'une borne d'informations voyageurs

      En savoir plus

    • Tous les bus, trams et cars sont localisés grâce à un GPS.

      Les horaires en temps réel vous donnent avec précision les temps d'attente des prochains passages à votre arrêt.

      Ils sont calculés grâce à la position des véhicules en temps réel et au temps de parcours théorique d'un point à un autre.

      Ils sont actualisés toutes les 20 secondes.

    • Les horaires en temps réel sont disponibles pour toutes les lignes régulières Ginko (tram, bus, car), y compris les lignes scolaires et les lignes spéciales (ligne PLAN.B TRAM, lignes estivales...), lorsqu'elles fonctionnent.

      Seules les lignes sur réservation (horaires à réserver) ne bénéficient pas encore du calcul des horaires en temps réel.

    • "Non disponible" signifie que l'arrêt n'est plus desservi, en raison d'une perturbation sur la ligne.

      En cas de perturbations sur la ligne (incident, travaux, déviation...), il n'est plus possible de calculer les horaires temps réel aux arrêts impactés.

      Dans ce cas, le texte "Non disponible" remplace les temps d'attente et nous vous invitons à consulter l'info trafic, pour avoir plus d'informations sur les raisons de cette perturbation et les arrêts de report.

    • Les horaires en temps réel sont calculés en fonction de la position du véhicule et de son temps de parcours théorique entre deux points.

      Si le temps de parcours est anormalement allongé (ex : bus bloqué dans des embouteillages), le temps d'attente restera alors "figé" quelques instants.

    • Si un tram, bus ou car ne pourra finalement pas passer à votre arrêt, nous supprimons le temps d'attente correspondant.

      Cela arrive lorsqu'un incident inopiné se produit : bus en panne, bus complet...

      Pour vous informer en temps réel, nous nous efforçons de supprimer le temps d'attente au plus vite et si besoin, diffuser une info trafic.

      À l'inverse, il se peut qu'un bus passe à votre arrêt alors qu'il n'a pas été annoncé : il s'agit sûrement d'un bus de renfort, pour justement palier au dysfonctionnement d'un bus précédent.

  • Prévision d'affluence à bord

    • Sur le site et l’application Ginko Mobilités, consultez le niveau d’affluence prévu à bord au moment où vous monterez dans le bus ou le tram !

      Cette information vous permet d’anticiper vos conditions de voyage : par exemple, nous vous indiquons s’il restera des places assises à bord. 

      L’affluence à bord est définie selon 3 niveaux :

      > Faible : il restera des places assises et il y aura peu de voyageurs à bord
      > Modéré : il restera peu de places assises et il y aura quelques voyageurs debout
      > Fort : il ne restera sûrement pas de places assises et il y aura beaucoup de voyageurs debout

    • Il existe deux types de prévision d'affluence à bord :

      Prévision d'affluence de J à J+7 :
      > Disponible sur www.ginko.voyage et l'appli Ginko Mobilités, rubrique "Horaires à l'arrêt"
      > Calculée par jour, ligne, direction, arrêt et ¼ heure

      Prévision d'affluence en temps réel :
      > Disponible sur www.ginko.voyage et l'appli Ginko Mobilités, rubrique "Horaires en temps réel"
      > Calculée pour tous les prochains passages (tramways et bus)

    • Tous les bus et trams sont équipés d'un système de comptage.

      Grâce au calcul du nombre de passagers en temps réel et aux historiques de fréquentation, la prévision d'affluence est calculée et ajustée en temps réel.

      La prévision d'affluence est actualisée à chaque fois que le bus ou le tram quitte un arrêt : plus le véhicule approche, plus la prévision s'affine !

  • Info trafic

    • Toute l'info trafic est disponible sur le site et sur l'appli Ginko Mobilités. Vous avez la possibilité de recevoir une alerte par mail ou une notification pour vos arrêts favoris et lignes favorites. En savoir plus
    • Oui, il faut se référer aux horaires "Jours fériés" sur les fiches horaires (sur le site et aux arrêts). Attention, le 1er mai seules les lignes Ginko Citadelle et Ginko Gare circulent. En savoir plus
    • En cas d'intempéries (neige), nous vous informons en temps réel sur le site et l'appli de l'évolution du trafic. En cas de grève, nous vous informons l'avant-veille et au plus tard la veille à 17h de l'offre de transport. En savoir plus

  • Services à la demande

    • Le service Ginko Access est un service de porte à porte, réservé aux personnes à mobilité réduite. En savoir plus
    • Le service Ginko Gare est un service de taxi vous permettant de rejoindre votre TGV à la gare Viotte depuis votre arrêt de bus, le matin ou le soir, pour 4,50€. En savoir plus
    • Ginko Hôpital est une ligne de bus sur réservation au départ de Chalezeule à 5h39 vous permettant de rejoindre le CHRU Jean Minjoz dès 6h15, les dimanches et jours fériés (sauf 1er mai). En savoir plus
    • Ginko Cliniques est une ligne de bus sur réservation vous permettant de rejoindre les cliniques de Besançon les dimanches et jours fériés (sauf 1er mai), entre 11h et 19h. En savoir plus

  • Voyager en sécurité

    • • Le tram a toujours la priorité. • La voie du tram c'est pour le tram. • Un tram peut en cacher un autre. Je reste vigilant. • Le tram met du temps à s'arrêter. Je contrôle de chaque côté avant de m'engager. • Le tram est silencieux. Je reste attentif. • Lignes aériennes de contact, je reste à distance • Dans le tram, je me tiens

      En savoir plus

  • Ginko Vélo

    • Il est important de bien protéger son VAE lorsqu’il est à l’arrêt, que ce soit dans la rue pour un arrêt de quelques secondes ou dans le parking vélo de votre travail ou de votre immeuble. Le Ginko Vélo est équipé de deux antivols (un articulé positionné sur le cadre et un sabot fixé à l’arrière). Il est fortement recommandé d’attacher le cadre à un point fixe avec l’antivol articulé. J’accroche l’antivol de préférence en hauteur (50 cm minimum) pour limiter les risques d’effraction. Si possible, j’incline la serrure vers le bas, cela rend le crochetage moins aisé. L’antivol sabot fixé sur la roue arrière est à utiliser en complément. Il est très pratique pour les arrêts brefs et temporaires. Le Ginko Vélo possède également un marquage Bicycode enregistré avec un numéro d’immatriculation unique gravé sur le vélo, qui permet aux services de Police et de Gendarmerie de reconnaître le propriétaire du vélo. Le moteur et la batterie du Ginko Vélo sont également gravés avec un numéro de série unique afin d’éviter la revente frauduleuse. Les différents marquages du Ginko Vélo ont un effet dissuasif pour les voleurs car il en limite la revente frauduleuse. Le fichier national permet à chacun de savoir, à partir du numéro marqué, si un vélo a été déclaré volé, pour lutter contre le recel, limiter les risques de revente illicite, et finalement devenir un moyen dissuasif contre le vol. Attachez le cadre et la roue arrière à un point fixe.
    • Si vous avez à traverser les voies du tram, faites-le en coupant les rails toujours avec un angle de 90 degrés. C’est la meilleure façon de vous éviter la chute, cette méthode vous empêchant en effet de coincer la roue de votre vélo dans les rails. En suivant ces conseils vous n’aurez donc plus à redouter ni les pavés ni des rails. Certaines vis pouvant s’être desserrées à cause des secousses causées sur ce genre de chemin, n’oubliez pas alors de régulièrement vérifier votre deux-roues pour éviter tout désagrément lors de votre prochaine sortie. Pour rappel, la circulation à vélo est interdite sur les voies du tram (hors zones partagées).
    • • Un multi-outils vélo • une bombe anti-crevaison • Une pompe à vélo • Un câble USB pour recharger votre smartphone ou GPS directement sur la batterie.
    • Ginko propose également des sièges enfants arrière en location. Ce type de siège enfant peut ac-cueillir le poids d'un enfant qui oscille entre 9 et 22 kg. Si vous utilisez un siège enfant, pensez à bien vérifier qu’il est bien fixé au vélo. Si besoin rappro-chez-vous d’un magasin de cycles. A l’arrêt ne laissez jamais un enfant seul dans son siège. Les pieds de l’enfant ne doivent en aucun cas toucher la roue arrière.
    • Par temps de pluie, la chaussée peut devenir glissante. Attention en particulier aux pavés et aux bandes blanches peintes au sol. Si la visibilité est insuffisante, j’allume mon éclairage. Des vête-ments imperméables adaptés existent: cape, bottines, pantalon et veste de pluie. Adoptez une tenue de couleur vive, plus facilement visible par un automobiliste gêné par un pare-brise ou embué. Préférez une capuche avec des côtés transparents pour améliorer la vision laté-rale. Une casquette à visière protège les lunettes des gouttes de pluie et la chevelure si on la choisit imperméable. Par temps de froid, pensez bien à protéger les extrémités. Investissez par exemple dans une paire de gants confortables et chauds. Pensez à anticiper le freinage, à éviter les mouvements brusques, notamment lorsque vous tournez. Gardez vos distances par rapport aux autres véhicules et portez des vêtements adaptés.
    • Pour fixer la sacoche arrière, posez-la sur le porte bagage et remontez un côté de la sacoche afin de bien serrer chaque sangle, elle ne doit pas bouger ni glisser du porte bagage. La sacoche peut être essuyer avec une étoffe humide ou nettoyer à l'aide d'un produit approprié pour textile. Il est interdit d’utiliser des détergents car il pourrait détériorer l’imperméabilisant. Pensez bien à faire sécher la double sacoche si elle a pris la pluie, et à ne pas la laisser au soleil pendant une période prolongée.
    • Un bon entretien et une utilisation correcte du VAE éviteront d’endommager les composants élec-triques et préserveront à la longévité leur fonctionnement. Ne laissez pas votre VAE à l’extérieur pendant une longue période. Comme tout vélo, il résiste à la pluie et à l’humidité pendant les trajets, mais une longue exposition à l’extérieur, et particulièrement dans un lieu non couvert, risque de causer des dommages au module d’assistance. N’essayez pas de réparer le VAE en cas de dys-fonctionnement (retournez le vélo chez le réparateur agrée PROXY CYCLE). Ne débranchez pas les connecteurs, ne tirez pas sur les fils du VAE. Mettre le display à l’arrêt avant d’extraire la batte-rie de son logement. Pour le lavage du vélo, utilisez une éponge mouillée et essorée pour nettoyer la surface souillée (partie mécanique seulement): Cadre, roues, pédales, pare-chaîne… Utilisez un chiffon légèrement humide pour nettoyer les composants électriques : le moteur, le con-trôleur, la batterie, l’afficheur, le coupe-circuit, capteur de vitesse et les feux. Attention : ne pas tou-cher les bornes (+) et (–) de la batterie.
    • Lors du démarrage partez avec la roue bien droite perpendiculaire au sol, en ayant aucun obstacle ou personne devant vous. Le cycliste est tenu de respecter le Code de la route, les règles de priori-té et la signalisation. Il est interdit de rouler sur les trottoirs. Le port d’un casque certifié est obliga-toire pour les enfants de moins de 12 ans (conducteurs ou passagers). Il est fortement recommandé de porter un gilet haute visibilité rétro-réfléchissant, un écarteur de danger et d’allumer vos éclairages la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante (pluie, neige, brouil-lard). Il est déconseiller de circuler avec un éclairage défectueux, pensez à les faire réparer. La sonnette présente sur le guidon vous permet d’aviser votre présence sur la route aux piétons en cas d’obstacles. Parce que vous allez plus vite sur un vélo électrique, votre vision latérale est diminuée. Les élé-ments passent plus vite sous vos yeux. Pensez donc à jeter un coup d’oeil vers l’arrière grâce au rétroviseur, avant de vous déporter vers la gauche. Sachez que le port des écouteurs et oreillettes est interdit sur le vélo. Pour rouler prudemment, éviter les charges lourdes ou encombrantes sur le guidon, ou de porter des vêtements trop serrés ou trop amples qui gênent les mouvements de jambe, de bras ou de tête. Tout ce qui traîne peut être dangereux: sac à main, écharpe trop longue, chargement mal arrimé… Laissez vos mains sur le guidon et vos doigts sur les poignées de freins et privilégier un support téléphone sur le guidon.
    • Avec les LEDs situés sur le sommet de la batterie il est possible de vérifier rapidement son niveau de charge à tout moment (voyant rouge: en charge / voyant vert: batterie chargée / voyant bleu: batterie complètement chargée).
    • On peut effectuer la recharge directement sur le vélo ou retirer la batterie. Utilisez le chargeur d’alimentation fournit avec le vélo et branchez-le sur une prise d’électricité standard. La batterie est dotée d’un système BMS (Battery Management System) d’anti-surcharge, permettant de stopper la recharge une fois la batterie remplie pour assurer une sécurité optimale. De plus, quelque soit le niveau de charge de la batterie Lithium, il est possible de la recharger sans craindre d’endommager son autonomie. En moyenne il faut 4 à 6 heures de chargement pour atteindre 100% de charge. Pour une recharge efficace, veuillez charger votre batterie dans un local abrité et à température am-biante (environ entre 10°C et 25°C).
    • Le Ginko Vélo est un vélo à assistance électrique conçu pour une utilisation polyvalente dans un milieu urbain et péri-urbain. Il est confortable avec sa selle ergonomique et sa fourche suspendue anti-chocs et anti-vibrations. Son guidon semi-relevé et sa potence réglable assurent une prise en main naturelle et une conduite aisée. Avec son moteur performant et ses 4 niveaux d’assistance, le Ginko Vélo permet de parcourir les montées les plus difficiles avec le moindre effort.
    • Le Ginko Vélo est doté d’une batterie Li-Ion 36 Volts intégrée et sécurisée dans le cadre du vélo. Elle permet de parcourir un minimum de 65 km jusqu’à 100km. La batterie se recharge à l’aide d’un chargeur d’alimentation (fourni avec le Ginko Vélo) qui se branche sur une prise électrique standard.
    • Avant d’enjamber le vélo à assistance électrique Ginko Vélo, allumez le panneau d’affichage central à l’aide du bouton ON sur la droite.
    • Le Ginko Vélo est régulé par un système de modes d'assistance qui permet de présélectionner le niveau de puissance à travers son panneau d’affichage LCD rétro-éclairé. L’assistance du Ginko Vélo est une poussée continue qui augmente en fonction du niveau d’assistance demandée. Il est nécessaire de passer les vitesses comme sur un vélo traditionnel pour gérer ses efforts.
    • Il a une vitesse limitée de 25 km/h conforme à la législation en vigueur. Attention ce n’est pas une mobylette vous n’avancez que si vous pédalez. La batterie fournit l’énergie nécessaire pour assister le pédalage, il est nécessaire de la recharger après chaque utilisation.
    • Le Ginko vélo supporte un poids total maximum de 120 kg.
    • En appuyant deux fois sur le bouton d’alimentation, le panneau d’affichage central LCD devient rétro-éclairé.
    • Les éclairages du Ginko Vélo avant et arrière s’allument automatiquement via le bouton du boîtier de commande.
    • Régler la hauteur de votre selle en fonction de la hauteur de votre taille, en desserrant le collier de selle. Votre jambe tendue, c’est-à-dire celle qui est placée sur la pédale de vélo dans sa position la plus basse, doit à ce moment être le plus droit possible. A noter que votre pied doit être bien placé au niveau de l’axe de la pédale lors de cette étape.
    • Il suffit de faire glisser le bouton présent sur la potence pour la débloquer, et régler la position qui vous convient (90 ou 70°). Attention la potence ne doit jamais être positionnée vers l’intérieur. Une bonne position vous assure une bonne vision et évite des douleurs aux cervicales. Ne vous penchez pas trop sur le vélo. Plus vous êtes droit, plus vous avez une vision large de ce qui vous entoure et plus votre conduite sera confortable.
    • Le Ginko vélo possède 4 niveaux d’assistance : ECO, TOUR, SPEED, TURBO. Pour choisir et ajuster le niveau d’assistance il suffit d’appuyer sur le bouton « + » en haut pour augmenter l’assistance ou le bouton « - » en bas pour la diminuer, directement sur l’afficheur LCD central ou sur le boîtier de commande. Le mode « Turbo » correspond au niveau le plus élevé d’assistance, à privilégier dans les fortes montées. Pour conserver une bonne autonomie de la batterie, il est conseillé d’utiliser le mode « Eco ». Pour rouler sans assistance électrique, il suffit de fermer le panneau d’affichage avec le bouton « alimentation ».
    • Choisir le moment et les circonstances pour changer les vitesses est une question de sensation. Dans une montée, lorsque l’effort que vous fournissez devient trop important, si vous sentez que vous pédalez trop lentement, vous pouvez changer de vitesse en basculant vers un chiffre plus petit. Au contraire, si vous progressez sur un terrain plat et que vous avez l’impression de pédaler dans le vide et d’aller trop vite, vous pourrez alors passer à un chiffre plus grand.
    • Si vous partez en balade, pour parer aux urgences, il est primordial de ne pas négliger la partie san-té. • Un kit de premiers secours • Un antiseptique Enfin, pour que votre sortie vélo soit des plus réussies, n’oubliez pas de prendre avec vous quelques provisions pour reprendre des forces (barres de céréales, fruits…) et des boissons pour que toute la famille reste bien hydratée (bouteilles d’eau, jus de fruits en brique…). Il est également primordial d’emporter quelques changes pour les plus petits, de bien les protéger (avec de la crème solaire, un T-shirt anti-UV, un bonnet…) et de prendre de quoi les divertir (jouets, doudou), notamment si vous effectuez votre sortie vélo à l’aide d’une remorque.

  • Ginko VéloParks

    • Les Ginko VéloParks sont des abris à vélos sécurisés, situés à proximité d'arrêt de bus ou de tram, ce qui vous permet de facilement voyager en correspondance. En savoir plus
    • 2 Ginko VéloParks sont à votre disposition : - à l'arrêt Marnières, à proximité de la zone commerciale Chalezeule (ligne T1) - à l'arrêt Crous Université, sur le campus de la Bouloie (lignes L3 et 7) En savoir plus
    • Le PASS Ginko VéloParks est au tarif de 2€ par mois ou 20€ par an. Il est inclus gratuitement dans tous les abonnements annuel Ginko. En savoir plus

  • Parkings Relais

    • Le stationnement sur les Parkings Relais est gratuit. > Entrée libre : accessibles 7j/7 et 24h/24 > Sortie 7j/7 et 24h/24, sur présentation à la borne d'un titre Ginko validé dans la journée (de 04h30 à 02h30) à bord d'un tram, un bus ou un car du réseau Ginko En savoir plus
    • Les 6 Parkings Relais sont situés : P+R Temis : entrée Nord de la ville P+R Vesoul : entrée Nord de la ville P+R Fort Benoît : entrée Nord-Est de la ville P+R Microplis : entrée Sud-Ouest de la ville P+R Ile de France : entrée Sud-Ouest de la ville P+R Hauts du Chazal : entrée Ouest de la ville En savoir plus

  • Accessibilité

    • - l'accessibilité des bus est mentionnée sur chaque horaire en temps réel, sur le site et l'appli Ginko Mobilités. Au clic sur le temps, un texte vous informe si le bus qui arrive est accessible (rampe) et s'il dispose d'un dispositif d'annonces sonores. N'oubliez pas de signaler au conducteur votre descente. - tous les tramways et leurs stations sont accessibles. - les arrêts accessibles sont matérialisés par un pictogramme au sol à l'arrêt. Ce pictogramme est également mentionné à côté du nom de l'arrêt, sur le site et l'appli Ginko Mobilités. En savoir plus
    • Le service Ginko Access est un service de porte à porte, réservé aux personnes à mobilité réduite. En savoir plus

  • Objets trouvés

    • Si vous avez oublié ou perdu un objet dans le bus ou le tram, appelez le 03 70 27 71 60 (prix d'un appel local) le lendemain à partir de 15h. En savoir plus
    • Si vous avez perdu votre carte Ginko Mobilités, appelez le 03 70 27 71 60 (prix d'un appel local) le lendemain à partir de 15h. Vous pourrez alors la récupérer en boutique si elle a été retrouvée en tant qu'objet perdu. Sinon, vous devrez acheter une nouvelle carte, au tarif de 4€. Nous pourrons vous restituer vos titres et abonnements. En savoir plus

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